Badanie wskazuje, że Scania, Mercedes-Benz, MAN jako jedyne marki samochodów ciężarowych w Unii Europejskiej są gotowe do dekarbonizacji
UE potrzebuje bardziej rygorystycznych norm emisji CO2 dla pojazdów ciężarowych, aby pomóc jej pozostającym w tyle producentom konkurować z Teslą i BY...
Według najnowszej analizy Polska będzie miała wystarczającą liczbę publicznych punktów ładowania, aby sprostać nowym celom UE w zakresie emisji CO2 z ciężarówek
Europejskie prawo infrastrukturalne oznacza, że publiczne stacje ładowania będą w stanie dostarczyć 20% energii ponad proponowaną na 2030 rok normę un...
UE nie wyznaczyła terminu zakazu sprzedaży zanieczyszczających ciężarówek, co utrudnia osiągnięcie celu zerowych emisji netto
Bez jasno określonego przez UE terminu 100% redukcji emisji, pojazdy z silnikami wysokoprężnymi będą zanieczyszczać nasze płuca i planetę przez o wiel...
Coraz bliżej toksyczne spaliny: Zanieczyszczenie pochodzące z ciężarówek podwoi się w okresie Świąt Bożego Narodzenia
Ciężarówki przewożące prezenty dla Europejczyków wyemitują w grudniu dodatkowe 10,300 ton tlenków azotu.
Największę europejskie firmy, w tym Siemens, Unilever i Maersk, dołączają do koalicji biznesowej wzywającej UE do przejścia na zeroemisyjne ciężarówki do 2035
44 firmy apeluje o wyznaczenie celu na 2035 r., aby wszystkie nowe ciężarówki towarowe były bezemisyjne, wykluczając na dodatkowe pięć lat ciężarówki ...
Koszt ciężarówek jeżdżących na e-diesel jest o 47% wyższy niż ich elektrycznych odpowiedników
Wyniki nowego badania przeprowadzonego przez organizację pozarządową Transport & Environment (T&E) pokazują, że e-paliwa są drogie, w niewystarczające...
Tańsze, bardziej niezawodne, o dalszym zasięgu – do 2035 roku wszystkie nowe elektryczne ciężarówki będą lepsze niż jeżdżące na olej napędowy
UE przymierza się do zezwolenia na sprzedaż wyłącznie samochodów zeroemisyjnych od 2035 r. To sprawia, że prawodawcy zajmujący się z ciężarówkami z si...
Zakończenie sprzedaży zanieczyszczających ciężarówek do 2035 roku warunkiem poprowadzenia transportu ciężarowego w Polsce ku zerowej emisji dwutlenku węgla
Jeśli Unia Europejska nie zmieni trendu, zanieczyszczające samochody ciężarowe zniwelują wszystkie sukcesy w ograniczaniu emisji osiągnięte dzięki ele...
Europejscy decydenci w tyle za producentami pojazdów ciężarowych w kwestii redukcji emisji CO2
Do osiągnięcia unijnych wartości docelowych do roku 2030 wystarczy niewielka liczba zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych
Testy drogowe wykazują taką samą szkodliwość dla klimatu ciężarówek na gaz i z silnikami Diesla
Ciężarówki zasilane LNG emitują więcej cząstek rakotwórczych i są ślepym zaułkiem w ograniczaniu emisji do atmosfery.
Według prognoz BNEF do 2027 r. samochody elektryczne będą tańsze niż samochody benzynowe we wszystkich segmentach
Według Bloomberg New Energy Finance (BNEF) najpóźniej do 2027 roku w całej Europie samochody elektryczne i dostawcze w każdym segmencie będą tańsze w ...
Zero emisyjne ciężarówki: Przemysł motoryzacyjny i ekolodzy apelują o o wiążące cele w zakresie infrastruktury
This press release is available in English, Italian and PolishProducenci ciężarówek i ekolodzy połączyli siły, aby zaapelować o rozmieszczenie 11 000 ...