Brak wymogów w zakresie transferu technologii przy partnerstwach chińsko-europejskich pomimo unijnych dotacji - analiza
Działający na zlecenie T&E eksperci nie znaleźli żadnych wymogów krajowych bądź unijnych w zakresie transferu technologii oraz potwierdzili przekrocze...
Nowa analiza – małe samochody elektryczne za 25 000 € mogą być rentowne do 2025 roku
Europejscy producenci mogą konkurować z chińskim napływem małych pojazdów elektrycznych segmentu B.
Prognoza: W 2027 r. UE może uniezależnić się od chińskich baterii litowo-jonowych
Jest tylko jedno „ale” – jeśli Europa nie zwiększy zachęt dla łańcucha dostaw sektora pojazdów elektrycznych, może stracić obiecane inwestycje na rzec...
Badanie udowadnia, że baterie ze stałym elektrolitem mogą dodatkowo zwiększyć korzyści płynące z pojazdów elektrycznych dla klimatu
Nowa technologia może zmniejszyć ślad węglowy baterii do samochodu elektrycznego nawet o 39%.
Akumulatory do samochodów elektrycznych wymagają znacznie mniej surowców niż samochody na paliwa kopalne – raport T&E
Akumulator pojazdu elektrycznego (EV) po poddaniu recylingowi zużywa zaledwie 30 kg surowców, podczas gdy przeciętny samochód w czasie swojego życia s...
Rekordowe inwestycje w Europie w wysokości 60 mld euro w samochody elektryczne i baterie w ubiegłym roku
Nasza najnowsza analiza pokazują, że w ubiegłym roku inwestycje w produkcję pojazdów elektrycznych i baterii samochodowych w Europie wyniosły 60 mld e...