Biocarburanti da oli esausti da cottura: Cina principale esportatore verso UE e USA. Entro il 2030 la domanda triplicherà ma il Dragone sta esaurendo le scorte. T&E: “C’è rischio di frodi”
Il settore dell’aviazione farà crescere la domanda di biofuels da oli da cucina usati. Secondo T&E, Cina e Malesia ne esportano più di quanti ne racco...
Il piano di Eni in Africa per la produzione di biocarburanti è al palo: l’inchiesta di Transport & Environment
L’indagine sui progetti di Eni in Kenya e nella Repubblica del Congo mostra come l'azienda fronteggi grandi difficoltà nel produrre su larga scala le ...
Transizione verde, Transport & Environment: nel piano energia e clima del governo Meloni, troppi biofuels e poco elettrico. Il 74% degli oli esausti per la produzione dei biocarburanti viene dalla Cina
T&E: "L'Italia punta su energie sbagliate per decarbonizzare i trasporti. E il 93% degli e-fuels è assegnato al trasporto terrestre, rendendoli così i...
Solidarietà a Greenpeace e Re Common
Eni interrompa la sua azione legale e si apra al confronto sulla sua strategia di decarbonizzazione.
La nuova mappa del petrolio europeo: come l’Ue ha rimpiazzato il greggio russo senza riuscire a ridurre i consumi Per T&E: “Persa un’opportunità storica di ridurre la domanda di fossili”
Italia: l'ultimo tra i Paesi UE a diversificare gli approvvigionamenti, nel 2022 aumentato del 65% flusso di petrolio dalla Russia.
“Volano maiali”: serviranno fino a 8.800 maiali (morti) per alimentare un volo da Parigi a New York. Italia principale utilizzatore di biocarburanti da grassi animali
L'uso crescente di grassi animali per biocarburanti sempre più insostenibile
Carburanti biologici e sintetici: tutto ciò che bisogna sapere
Quale ruolo possono avere biofuels ed e-fuels nella decarbonizzazione del settore dei trasporti su strada?
Inquinanti, inefficienti e scarsamente disponibili I dati di T&E bocciano biofuels e e-fuels
L’analisi di Transport & Environment evidenzia i limiti dei carburanti biologici e sintetici in termini di emissioni, efficienza, volumi e impatto sul...
DL Milleproroghe, lettera aperta delle associazioni ambientaliste: nessuna proroga agli incentivi all’olio di palma
Un emendamento della maggioranza prolunga dal 2023 al 2025 gli incentivi alla produzione di biocarburanti a base di olio di palma. “Sussidiare ancora ...
Le ONG manifestano a Bruxelles per chiedere ai legislatori europei di non barattare cibo con carburante. Legambiente e T&E: “Sicurezza alimentare e transizione ecologica siano priorità in Europa”
Un nuovo sondaggio europeo, intanto, rileva come l’82% dei cittadini UE sia contrario alla vendita di prodotti che causano deforestazione e il 78% rit...
Crisi alimentare: Italia e Europa tolgano subito gli incentivi agli alimenti usati come biocarburanti
I prezzi dell'olio vegetale salgono con la complicità dell’Europa che continua a utilizzare i biocarburanti da colture alimentari: ogni giorno bruciam...
DL Milleproroghe: L’auto cambia, le lobby fossili no
Votato con la fiducia alla Camera, dove era in prima lettura, nel testo sono stati presentati e votati emendamenti per posticipare l’entrata in vigore...