Nuovo report T&E: il settore dei trasporti si è decarbonizzato tre volte più lentamente del resto dell'economia, le politiche attuali non bastano
Il Parlamento europeo sostiene l'obiettivo di riduzione del 90% delle emissioni di CO2 per i camion, ma le scappatoie previste dal voto della plenaria...
Per T&E: "Gli eurodeputati dovrebbero imporre tagli alle emissioni al 2030 più ambiziosi ed estendere gli obiettivi a tutte le tipologie di mezzi pesa...
L’incapacità di soddisfare la domanda di camion a emissioni zero, secondo T&E, lascia spazio ai produttori statunitensi e cinesi.
I governi saranno tenuti a potenziare la ricarica pubblica per auto e camion.
Così la neutralità climatica al 2050 diventa irraggiungibile.
L’ammontare delle emissioni aggiuntive associate alle vendite natalizie equivale alla quantità di gas serra rilasciata da 9.500 voli andata e ritorno ...
Sono 44 le aziende favorevoli all’obiettivo “emissioni zero” per i nuovi mezzi pesanti per la logistica al 2035, con una deroga di cinque anni per que...
L’Unione Europea sembra avviata verso una decisione storica: dal 2035 le auto vendute saranno solo a zero emissioni di gas serra. È possibile, entro q...
Il crescente impatto dei camion inquinanti è destinato ad annullare il calo delle emissioni ottenuto con l'elettrificazione delle auto nel decennio in...
Gli obiettivi europei per i veicoli industriali sono troppo modesti per incentivare una sufficiente produzione di veicoli a zero emissioni.
I test indipendenti dell’Università Tecnica di Graz hanno evidenziato che le emissioni di gas serra prodotte dai camion alimentati a gas naturale (LNG...