In assenza di politiche di transizione all’elettrico, in Italia al 2030 la produzione del settore auto sarà più che dimezzata
Il dato emerge da uno studio commissionato dal think tank ECCO e da Transport and Environment (T&E).
Tra crisi e transizione: l’industria dell’auto italiana al bivio del cambiamento
Un nuovo studio analizza gli impatti economici e occupazionali della mancata transizione e le strategie per rilanciare il settore.
Emissioni dei trasporti. Nel 2025 l'Ue risparmierà 20 milioni di tonnellate di CO2 grazie al passaggio ai veicoli elettrici
T&E presenta il rapporto “State of European Transport”: le emissioni dei trasporti iniziano a diminuire grazie alla crescita del mercato dei veicoli e...
Piano auto UE. T&E: “È una grande concessione all’industria automobilistica europea. Deve essere l'ultima”
Piano auto Ue, T&E: passi positivi su flotte aziendali, ma l'indebolimento dei target di riduzione delle emissioni di CO2 e un sostegno solo generico ...
Clean Industrial Deal: T&E: “Bene la spinta sui carburanti verdi per aviazione e trasporto marittimo, ma preoccupante il posticipo sull'obiettivo climatico 2040”
Anticipare al 2030 l’elettrificazione per le grandi flotte faciliterà la transizione dell’automotive europea - analisi
Un obiettivo zero emission per le flotte con più di 100 veicoli garantirebbe ai carmaker europei una domanda di oltre 2 milioni di BEV: la metà di qu...
Fino a un quarto dei metalli critici per le auto elettriche europee, nel 2030, potrebbe provenire dal riciclo UE di batterie
Uno studio di Transport & Environment stima il potenziale industriale della catena europea del riciclo di batterie.
Auto elettrica: le “batterie su quattro ruote” possono diventare il 4º ‘fornitore’ di energia in Ue, con un risparmio di oltre 100 miliardi in 10 anni
La ricarica bidirezionale potrebbe far risparmiare ai conducenti di veicoli elettrici fino al 52% sulla bolletta elettrica annuale. Boraschi (T&E): “È...
Italia paradiso fiscale per le auto aziendali inquinanti: 16 miliardi l’anno di esenzioni
Un nuovo studio promosso da T&E calcola i sussidi concessi nei 5 maggiori Paesi UE alle auto aziendali inquinanti: 42 miliardi di euro all'anno.
I dazi sull’import dalla Cina non basteranno. Per salvare la produzione europea di auto elettriche è essenziale mantenere gli obiettivi Ue sulla CO2
Transport & Environment: Gli obiettivi climatici per il 2025 sono fondamentali per il lancio di modelli full electric a prezzi accessibili da parte de...
Auto elettrica: con le case automobilistiche impegnate a raggiungere gli obiettivi climatici dell'Unione, nel 2025 le BEV potrebbero rappresentare il 24% del mercato europeo
T&E: la strada per raggiungere i target climatici dell’UE è chiara e percorribile. Ma serve un quadro normativo stabile e puntare sull’elettrificazio...
Acciaio verde è migliore per la produzione di auto
Automotive. Nuovo studio T&E: passare all’acciaio verde per la produzione riduce l’impatto climatico e "peserà" meno di un cambio di pneumatici, solo 57 euro a veicolo
L'industria automobilistica, in Europa, può diventare un mercato guida per la produzione di acciaio a basse emissioni di carbonio. Ma i legislatori de...