En 2035, le lithium recyclé en Europe pourrait fournir plus de deux millions de voitures électriques
Une partie de la demande en nickel, manganèse et cobalt pourrait aussi provenir du recyclage. L'UE et le Royaume-Uni risquent néanmoins de rater cette...
Normes CO2 sur les voitures : la France ne doit pas ouvrir la boîte de Pandore
Les batteries des véhicules électriques pourraient faire économiser 100 milliards d’euros au système énergétique entre 2030 et 2040
Un cadre réglementaire européen sur la recharge bidirectionnelle est nécessaire pour que l’ensemble des véhicules électriques puissent être compatible...
Leasing social, bonus écologique, prime à la conversion : quatre associations appellent à maintenir un niveau d'aides suffisant pour soutenir les ménages qui en ont le plus besoin
T&E, l'UFC-Que Choisir, le Secours Catholique-Caritas France et le Réseau Action Climat publient une analyse commune sur les aides à la mobilité pour ...
Les niches fiscales et sociales sur les voitures de fonction à carburant fossile coûtent 4 milliards d’euros d’argent public par an
Une étude de Transport & Environment quantifie pour la première fois la perte d’argent public associée aux « niches brunes » sur les voitures de fonct...
Mondial de l'Auto : Faut-il encore écouter les constructeurs ?
Alors que s’ouvre le Mondial de l’Auto à Paris, nous, organisations syndicales et environnementales (FTM CGT- FGMM CFDT - Transport & Environment - Gr...
Ayvens, Volvo Cars, Uber et plus de 40 autres entreprises demandent à l’UE de ne pas toucher à l’objectif 2035 pour les voitures
La nouvelle Commission européenne et les eurodéputés doivent « maintenir l'objectif de 100 % de voitures zéro émission en 2035 » expliquent les signat...
Un fort rebond des ventes de voitures électriques attendu en 2025
La part de marché de l’électrique devrait fortement accélérer en 2025, pour représenter entre 20 et 24 % des voitures neuves vendues en Europe. La rai...
T&E s’oppose fermement à la demande absurde de l’industrie automobile sur les normes CO2
Malgré une situation financière confortable et un délai de préparation de six ans, les constructeurs automobiles tentent d’échapper au renforcement de...
L’Allemagne freine les ventes de véhicules électriques en Europe au premier semestre 2024
En France, la tendance est inverse puisque la part de marché de l’électrique continue de progresser - avec une augmentation de 15% - grâce à un enviro...
Automobile : Un acier plus « vert » coûterait seulement 57 euros de plus par voiture
L'industrie automobile peut devenir un marché de prédilection pour la production d'acier bas-carbone en Europe, à condition de définir des objectifs l...
Voitures électriques : augmenter les droits de douane ne suffira pas à respecter les promesses du Green Deal
Se contenter de relever les tarifs douaniers en ralentissant la sortie des voitures thermiques serait contre-productif.