Le Parlement européen approuve la loi sur la réduction des émissions de CO2 des poids lourds
Pour Transport & Environnement, la loi permettra aux constructeurs de camions d’investir plus sereinement dans les véhicules zéro émission.
Le secteur des transports devrait représenter près de la moitié des émissions de l’Europe en 2030
Depuis le pic atteint en 2007, le secteur des transports s'est décarboné trois fois moins vite que le reste de l'économie, ce qui en fait le mauvais é...
Les députés européens font un cadeau à l’industrie pétrolière en soutenant les biocarburants pour les camions
Le Parlement européen soutient l'objectif de réduction de 90 % des émissions de CO2 pour les camions, mais des failles dans le texte pourraient le com...
L’industrie européenne des camions pourrait perdre jusqu’à 11% du marché de l’UE au profit des rivaux étrangers, selon une étude du BCG
L'incapacité à répondre à la demande de camions zéro émission ouvrirait grand la porte à Tesla et BYD, selon T&E.
Il y aura assez de bornes de recharge en France d’ici 2030 pour permettre une électrification rapide des camions
Grâce à la loi européenne sur les infrastructures de recharge, les stations publiques pourront fournir 97 % de l'électricité dont les camions électriq...
L’accord européen sur les bornes de recharge va permettre d’accélérer le passage à l’électrique, notamment pour les poids lourds
Les Etats membres devront accélérer le déploiement du réseau de recharge publique pour les voitures et les camions électriques.
Émissions de CO2 des camions: la Commission européenne compromet le « zéro émission nette » en 2050
Les niveaux de réduction des émissions de CO2 proposés pour les nouveaux camions (-45% en 2030, -90% en 2040) compromettent l’objectif climatique fixé...
Camions électriques: Il est temps d’embrayer
Briefing - D'ici 2035, tous les nouveaux camions électriques seront moins coûteux à l’usage, pourront parcourir autant de kilomètres et transporter au...
Des cadeaux empoisonnés: la pollution des camions diesel va doubler à Noël
Les camions qui transportent les cadeaux des Européens rejetteront 10.300 tonnes d’oxydes d’azote supplémentaires en décembre.
Moins chers et dotés d’une autonomie suffisante d’ici 2035, les nouveaux camions électriques auront l’avantage sur le diesel
L'Union européenne semble désormais prête à ce que 100% des voitures neuves soient zéro émission en 2035. Pour les camions, dont les émissions continu...
Fin de vente des camions thermiques dès 2035 : une mesure indispensable pour mettre le fret routier sur la voie du zéro émission
D’ici 2030, les émissions de CO2 des poids lourds risquent d’annuler les gains qui seront réalisés grâce à l'électrification des voitures, à moins que...
Les législateurs européens distancés par les constructeurs de camions sur le front des émissions de CO2
Des objectifs européens trop faibles en ce qui concerne les camions pour encourager une production suffisante de véhicules zéro-émission en émissions