Las baterías de los vehículos eléctricos pueden ahorrar a los sistemas eléctricos de Europa 100.000 millones de euros en 10 años, según Fraunhofer
Sin embargo, es necesario un marco normativo europeo para la recarga bidireccional, de modo que todos los vehículos eléctricos sean compatibles con to...
Registrar un SUV o un coche de gran tamaño en España como complemento salarial es más rentable si el vehículo es de combustión
Un nuevo informe de T&E analiza dos escenarios: uno en el que se otorga un coche a un empleado como complemento salarial y otro en el que se le conced...
Los aranceles no salvarán la fabricación europea de vehículos eléctricos si la UE retrasa los objetivos de CO₂, según análisis de T&E
Los objetivos de CO₂ para 2025 son clave para que los fabricantes de automóviles europeos introduzcan modelos de vehículos eléctricos asequibles
Volvo Cars, Iberdrola, Uber y otras 47 empresas piden que no se reabra el objetivo de emisiones de la UE de 2035 para los automóviles
CEOs y ejecutivos piden a la nueva Comisión Europea y a los eurodiputados que «mantengan el objetivo del 100% de coches cero emisiones en 2035».
La cuota de mercado de vehículos eléctricos alcanzará el 24% en 2025, porque los fabricantes aumentarán las ventas para cumplir los objetivos de la UE, según un análisis de T&E
Los fabricantes tienen rutas claras para cumplir la normativa europea sobre vehículos limpios
Jornada “E-Movilidad: Presente y Futuro”
Le electromovilidad como oportunidad estratégica para la industria en España
El acero verde puede reducir el impacto climático de la producción automovilística por sólo 57 euros por vehículo
La industria automovilística puede convertirse en un mercado líder para la producción de acero con bajo contenido en carbono en Europa si los legislad...
T&E celebra las medidas del Gobierno en favor de la electromovilidad
El ejecutivo demuestra que ha sabido escuchar a las organizaciones ambientales y a la industria, que han reclamado desde hace años un paquete transfor...
El vehículo eléctrico: donde los objetivos chocan contra el inmovilismo.
Los aranceles de los vehículos eléctricos por sí solos no cumplirán la promesa del «Pacto Verde» de la UE
Introducir aranceles mientras se elimina la ley de coches de 2035 podría ser contraproducente.
El canal empresa fundamental en la descarbonización y España tiene margen de mejora
El canal empresa en España es responsable del 56% de las nuevas matriculaciones, pero sólo un 5.1% son de vehículos cero emisiones
Europa se sitúa muy por detrás de Norteamérica en inversiones en VE
Con la incertidumbre sobre su objetivo de vehículos de cero emisiones para 2035 y una política industrial débil, Europa resulta menos atractiva para l...