Europa ahorrará 20 millones de toneladas de CO2 este año gracias al cambio hacia los vehículos eléctricos
El informe sobre el Estado del Transporte Europeo muestra que las emisiones del transporte empiezan a reducirse a medida que crece el mercado del vehí...
El Plan de la Automoción de la UE es una gran concesión a la industria; debe ser la última
Reacción de T&E al Plan de Automoción: Pasos positivos en los objetivos de flotas corporativas, pero el debilitamiento de los objetivos de CO₂ y el im...
La UE concede a la industria automovilística objetivos climáticos menos ambiciosos a cambio de ningún compromiso
Reacción de T&E a la declaración de Ursula von der Leyen sobre el Diálogo Estratégico sobre el futuro de la industria del automóvil
La UE planea impulsar los combustibles ecológicos para la aviación y el transporte marítimo, pero envía una señal preocupante sobre el objetivo climático para 2040
Reacción de T&E ante el Pacto Industrial Limpio de la UE, el Plan de Acción para una Energía Asequible y la propuesta Omnibus.
Una sola ley podría asegurar a los fabricantes europeos la venta de 2 millones de vehículos eléctricos en 2030
La Comisión Europea presenta el 5 de marzo su plan de acción para “garantizar el futuro” de una industria “en un momento crucial”. Un nuevo análisis d...
Las baterías de los vehículos eléctricos pueden ahorrar a los sistemas eléctricos de Europa 100.000 millones de euros en 10 años, según Fraunhofer
Sin embargo, es necesario un marco normativo europeo para la recarga bidireccional, de modo que todos los vehículos eléctricos sean compatibles con to...
Registrar un SUV o un coche de gran tamaño en España como complemento salarial es más rentable si el vehículo es de combustión
Un nuevo informe de T&E analiza dos escenarios: uno en el que se otorga un coche a un empleado como complemento salarial y otro en el que se le conced...
Los aranceles no salvarán la fabricación europea de vehículos eléctricos si la UE retrasa los objetivos de CO₂, según análisis de T&E
Los objetivos de CO₂ para 2025 son clave para que los fabricantes de automóviles europeos introduzcan modelos de vehículos eléctricos asequibles
Volvo Cars, Iberdrola, Uber y otras 47 empresas piden que no se reabra el objetivo de emisiones de la UE de 2035 para los automóviles
CEOs y ejecutivos piden a la nueva Comisión Europea y a los eurodiputados que «mantengan el objetivo del 100% de coches cero emisiones en 2035».
La cuota de mercado de vehículos eléctricos alcanzará el 24% en 2025, porque los fabricantes aumentarán las ventas para cumplir los objetivos de la UE, según un análisis de T&E
Los fabricantes tienen rutas claras para cumplir la normativa europea sobre vehículos limpios
Jornada “E-Movilidad: Presente y Futuro”
Le electromovilidad como oportunidad estratégica para la industria en España
El acero verde puede reducir el impacto climático de la producción automovilística por sólo 57 euros por vehículo
La industria automovilística puede convertirse en un mercado líder para la producción de acero con bajo contenido en carbono en Europa si los legislad...