Asociaciones empresariales del sector de la automoción y ONG ambientales instan al Gobierno a impulsar la electromovilidad
Estas entidades piden al Ejecutivo acelerar el impulso de la movilidad sostenible e incrementar la penetración del vehículo eléctrico en el Estado, pe...
Los eurodiputados aprueban objetivos climáticos para los vehículos pesados
La ley, acordada con los gobiernos, proporcionará seguridad inversora a los fabricantes de camiones para que pasen a ser de cero emisiones.
El comité competente del Europarlamento apoya la casi total eliminación progresiva de los camiones diésel
El Comité de Medio Ambiente del Parlamento Europeo respalda los objetivos de reducción de emisiones de CO2, pero pide que la regulación se amplíe a má...
El Consejo de la UE apuesta por una casi total eliminación progresiva de los camiones diésel
El Parlamento Europeo debe exigir mayores reducciones de emisiones de CO2 para 2030 e incluir en la regulación a todos los tipos de camiones.
La industria de camiones de la ue podría perder hasta una décima parte de las ventas en favor de rivales extranjeros, según un estudio de BCG
El fracaso para satisfacer la demanda de camiones de cero emisiones supondría una oportunidad para Tesla y BYD, según T&E.
Scania, Mercedes-Benz y MAN son las únicas marcas de camiones de la Unión Europea bien posicionadas en la senda de la descarbonización
La UE necesita normas más exigentes sobre emisiones de CO2 para camiones para que los fabricantes rezagados puedan competir con Tesla y BYD.
La UE elude fijar una fecha límite para el fin de los camiones contaminantes, lo que supone un revés para su objetivo climático
Sin un plazo claro de la UE, los camiones diésel contaminarán nuestros pulmones y el planeta durante muchos años más de lo necesario.
Gases tóxicos por Navidad: la contaminación del transporte por camiones se duplicará durante las Fiestas Navideñas
Los camiones encargados de repartir los regalos de Navidad de la población europea emitirán 10.300 toneladas adicionales de óxidos de nitrógeno en dic...
Siemens, Unilever, Maersk y DFDS se unen a la coalición empresarial que pide a la ue que los camiones sean cero emisiones en 2035
44 empresas y alianzas empresariales piden que la UE establezca el año 2035 como objetivo para que los nuevos camiones de transporte de mercancías sea...
Operar con un camión convencional con electro-diésel es un 47% más costoso que hacerlo con uno eléctrico de batería
Caros, escasos y menos ecológicos: la utilización de electrocombustibles en camiones ralentizaría la transición a un transporte de mercancías por carr...
Más baratos, con igual autonomía y mejor operativa: en 2035 los camiones eléctricos de mercancías superarán a los diésel en todo
La Unión Europea está decidida a autorizar sólo la venta de coches cero emisiones a partir de 2035, y ahora a los legisladores que quieren acabar con ...
En 2035 debe ponerse fin a la venta de nuevos camiones de combustión interna – para lograr a tiempo la descarbonización total del transporte de mercancías por carretera
Los camiones contaminantes neutralizarán todo el ahorro de emisiones de CO2 que se consiga en la década de 2020 y la mitad de la de 2030 gracias a la ...