Europa se sitúa muy por detrás de Norteamérica en inversiones en VE
Con la incertidumbre sobre su objetivo de vehículos de cero emisiones para 2035 y una política industrial débil, Europa resulta menos atractiva para l...
Elecciones europeas: la transición ecológica, garante del bienestar
Las baterías fabricadas en Europa podrían emitir un 60% menos de carbono que las chinas, según un análisis
Sin embargo, más de la mitad de los planes europeos de producción de baterías corren peligro si los gobiernos no adoptan medidas más contundentes.
Los fabricantes de automóviles se han asegurado menos de una quinta parte de los metales necesarios para las baterías, según un informe de T&E
Tesla encabeza la clasificación de fabricantes de automóviles en la carrera por la cadena de suministro de baterías, pero queda por detrás de los fabr...
Los coches eléctricos pequeños de 25.000 euros podrían ser rentables en 2025
Los fabricantes europeos pueden competir con la afluencia china de pequeños vehículos eléctricos del segmento B.
Más de tres cuartas partes de la producción española de baterías en riesgo según análisis
Las subvenciones de la ley IRA son la principal amenaza para los planes de las gigafactorías, salvo que Europa ofrezca incentivos accesibles y agilice...
La UE podría dejar de depender de las baterías de litio chinas en 2027, según T&E
Las inversiones prometidas aún podrían acabar en Estados Unidos debido al US IRA de Biden si Europa no ofrece incentivos suficientes en el marco del N...
Los vehículos eléctricos serán aún más favorables para el clima gracias a las baterías de estado sólido – estudio
La nueva tecnología podría reducir la huella de carbono de la batería de un coche eléctrico hasta un 39%.
El abandono de los combustibles fósiles es esencial, ahora toca garantizar el abastecimiento responsable de materias primas
Semana a semana se van acumulando las pruebas que demuestran el cambio imparable desde el vehículo con motor de combustión interna al impulsado por ba...
El consumo de materias primas asociado a las baterías para coches eléctricos es mucho menor que el de los coches que funcionan con combustibles fósiles
El volumen de materias primas que se necesita para fabricar una batería para un vehículo eléctrico (VE), contando con una adecuada recuperación de mat...