El número y el tamaño de los cruceros se ha duplicado en todo el mundo desde el comienzo del milenio, según revela el nuevo informe «Cruisezilla» de T...
El 4% del transporte marítimo europeo podría funcionar con combustibles sintéticos en 2030, según el mapa elaborado por T&E. Pero solo un tercio de es...
Lejos de eludir las tasas de emisión de la UE, las navieras parecen beneficiarse de ellas, según un nuevo estudio.
Tras un año marcado por elecciones a múltiples niveles, en 2024 se abre un nuevo camino para nuestro país. En cualquier caso, la transición energética...
La contaminación atmosférica provocada por los cruceros en los puertos europeos supera los niveles anteriores a la pandemia. Sin embargo, en Venecia e...
Una coalición de NGOs ha escrito a la Vicepresidenta tercera y Ministra para la Transición Ecológica de España, Teresa Ribera, solicitando su interven...
El trámite parlamentario, clave para asegurar que la ley incorpore una hoja de ruta clara y eficiente para descarbonizar el sector antes de 2050.
La postura de España en los trílogos sobre la Directiva de Energías Renovables y el Reglamento FuelEU Maritime beneficia a los intereses del lobby del...
Una presidencia ambiciosa para una Europa resiliente
Una investigación sobre los barcos de gas natural licuado (GNL), publicitados interesadamente como “sostenibles” o “verdes” por los lobbies del gas, d...
El ranking de los puertos europeos con mayores emisiones de carbono hace hincapié en que los puertos deben contribuir más a que el transporte marítimo...
Un sector que es responsable de verter a la atmósfera algo más de 1.000 millones de toneladas de GEI cada año (concretamente, 1,076 Gt en 2018), lo qu...