Benedikt Heyl

Als wissenschaftlicher Mitarbeiter im Berliner Büro analysiert und schreibt Benedikt Berichte über die komplexen Auswirkungen der Verkehrspolitik für Deutschland und Europa. Benedikt hat einen Bachelor in Physik von der Ludwigs Maximilians Universität in München. Bevor seiner Rolle bei T&E hat er an der Modellierung von Treibhausgasemissionen unter anderem für den Energie- und Industriesektor gearbeitet.