Ölkonzerne und Fluggesellschaften verschleppen Investitionen in E-Kerosin
Die meisten Fluggesellschaften zeigen keine ernsthaften Ambitionen, auf E-Kerosin umzustellen. Auch Ölkonzerne investieren zu wenig in nachhaltige Fl...
Internationale Wissenschaftler warnen vor erderwärmenden Klimaauswirkungen von Kondensstreifen: Maßnahmen dürfen nicht verzögert werden
Erderwärmung durch Kondensstreifen könnte kostengünstig und wirksam umflogen werden
Kondensstreifen erwärmen die Erde alarmierend schnell. Durch veränderte Flugrouten könnten sie wirksam reduziert werden. Die Mehrkosten liegen laut St...
Welche Investitionen im Bundeshaushalt 2025 für Fernstraßen vorgesehen sind
Der Regierungsentwurf im Detail
Offener Brief: Beibehaltung der nationalen E-Kerosin-Quoten unverzichtbar
Flugverkehr als dreifaches Gesundheitsrisiko: Luftverschmutzung, Lärm und Klimafolgen
Neue T&E-Studie zeigt erstmals umfassend, wie stark die Emissionslast des Flugverkehrs die Gesundheit belastet – insbesondere von bis zu acht Millione...
T&E-Studie: Bundesregierung muss zur Finanzierung von E-Kerosin Subventionen für Privatjets und Business-Class-Flieger streichen
Der Bundesregierung entgehen jährlich über 560 Millionen Euro durch Steuerlücken für umweltschädliche Privatjets und zu niedrige Steuersätze für Busin...
Wer könnte die E-Kerosin-Produktion in Deutschland finanzieren?
Wie Deutschlands Business-Class- und Privatjet-Passagiere den Markthochlauf von E-Kerosin finanzieren könnten
Lufthansa ist die zweitschmutzigste Fluggesellschaft Europas – und bezahlt nichts für den Großteil ihrer Emissionen
Für mehr als 80 Prozent ihrer Emissionen bezahlte die Lufthansa keinen Cent, so eine neue Analyse von T&E.
Europas Verkehrssektor wird 2030 fast die Hälfte der Emissionen ausmachen
Der Verkehrssektor in Europa dekarbonisiert sich dreimal langsamer als der Rest der Wirtschaft. Damit wird er zum Sorgenkind der europäischen Klimabem...
Steuerausnahmen für den Luftverkehr: Bundesregierung hat sich 2022 vier Milliarden Euro entgehen lassen
Europäischer Luftverkehrssektor profitiert von ungerechtfertigten Steuerausnahmen in Milliardenhöhe - diese drohen, in den kommenden Jahren noch zu st...
Wasserstoff-Flugzeuge: Betrieb könnte ab 2035 günstiger sein als traditionell angetriebene Flugzeuge
Neue Studie zeigt, dass der Einsatz von Wasserstoff-Flugzeugen in Europa wirtschaftlich machbar ist, aber durch die richtigen politischen Maßnahmen un...