Zielpfade Verkehr: Eine Studie von T&E Deutschland und Prognos über sozial gerechte Maßnahmen zur Verkehrswende

✋🛑 Keine Zeit zu warten!
Die CO₂-Emissionen müssen sinken!

Unser Vorschlag?
✓ Bis 2030 müssen alle Autos elektrisch sein
✓ Abschaffung klimaschädlicher Firmenwagen
✓ Umstieg auf ÖPNV
✓ Mehr elektrische Lkw

Wenn wir das nicht schaffen, gibt es nichts mehr zu retten pic.twitter.com/PzHVMApaIq

— Transport & Environment (@transenv) November 19, 2021

In der Klimaschutzpolitik läuft uns die Zeit davon. Die Emissionen des Verkehrssektors sind heute auf gleichem Niveau wie 1990 bei 163,3 Mt CO₂. In den letzten drei Jahrzehnten haben Regierungskoalitionen es versäumt, wirksame Maßnahme einzuleiten, um den Klimaeffekt des immer weiter wachsenden Verkehrssektors zu reduzieren. Die nächste Bundesregierung kann das ändern.

Transport & Environment Deutschland hat Prognos beauftragt, die Erreichung des Sektorziels 2030 im Verkehr zu modellieren. Dabei wurden zwei verschiedene Politikansätze untersucht:

(1) CO₂-Preis als Leitinstrument für den Klimaschutz im Verkehr – ein Ansatz, der insbesondere in wirtschaftsliberalen Kreisen Zuspruch findet. Intransparent bleibt häufig dabei die erforderliche Höhe des CO₂-Preises und somit der Kraftstoffpreise.

(2) Maßnahmenmix aus fiskalpolitischen Instrumenten, Regulierung von Unternehmen und einem moderaten CO₂-Preis. Dieser Ansatz wird von politischen Akteuren der Mitte bevorzugt. Zentrale Frage ist hierbei, welcher Mix an Instrumenten die Zielerreichung effektiv sicherstellen kann.