Fraunhofer Machbarkeitsstudie: Lieferverkehr mit Batterie-Lkw

Batterie-Lkw können einen Beitrag zur Treibhausgasminderung im Verkehr leisten und sind bereits heute kommerziell verfügbar. Gleichzeitig steht ihre heutige Einsatzfähigkeit in der Logistik jedoch regelmäßig in der Diskussion. Ziel der vorliegenden Studie ist die Analyse der technischen Ersetzbarkeit und Wirtschaftlichkeit von Batterie-Lkw in einem wichtigen Teil des schweren Straßengüterverkehrs aus heutiger Sicht.  Die ökonomische und technische Machbarkeit wurde anhand des praktischen Beispiels der Logistik von REWE Group in der gesamten Region Nord-Ost Deutschlands untersucht. Auf Basis dieser Analysen sollen Handlungsempfehlungen ausgesprochen und Entscheidungswissen für Politik und Industrie bereitgestellt werden.