Lo studio mostra che la transizione verso una mobilità a basse emissioni di carbonio in Italia può migliorare l'economia interna, ridurre la spesa per il carburante importato, aumentare la sicurezza energetica nazionale, ridurre l'esposizione dei consumatori alla volatilità del prezzo del petrolio, rafforzare la resilienza macroeconomica del paese e migliorare notevolmente la salute dei cittadini.
Study shows major irregularities in the reported consumption of palm residues used in renewable diesel (HVO) being sold by oil majors
How recent import trends of palm residues raise concerns over a key feedstock for biofuels
Caving in to Trump’s demands to recognise US car standards as equivalent to Europe would be a grave error. But it’s part of a pattern