Transport & Environment - Italy

Trasporti marittimi. Il combustibile GNL non è sostenibile: quando è importato, inquina fino al 30% in più di quanto previsto dalle leggi UE

Sam Hargreaves — Mon, 18 Nov 2024 00:01:00 +0100

L'UE promuove il GNL come alternativa pulita ai tradizionali combustibili fossili, ma nuovi dati sulle emissioni upstream dimostrano che il mix di gas europeo è inquinante quanto l’olio combustibile

Emissioni dell’aviazione. Studio T&E: modificare il tragitto del 3% dei voli dimezzerebbe il riscaldamento climatico da scie di condensazione.

Diane Vitry — Wed, 13 Nov 2024 00:00:00 +0100

Secondo l’analisi basterebbero poco più di 2€ a biglietto (di un volo intercontinentale) per ridurre l’impatto delle contrail, le emissioni non-CO2 dell’aviazione che pesano di più sul clima

Tecnologie verdi: l’Ue dovrebbe investire 39 miliardi all’anno fino al 2030 per garantire il Made in Europe

Sam Hargreaves — Mon, 04 Nov 2024 11:37:00 +0100

Spostare gli investimenti pubblici dai sussidi a combustibili fossili e costruzione di strade a combustibili verdi e reti elettriche per mantenere competitività europea: lo studio di T&E

Auto elettrica: le “batterie su quattro ruote” possono diventare il 4º ‘fornitore’ di energia in Ue, con un risparmio di oltre 100 miliardi in 10 anni

Eoin Bannon — Wed, 30 Oct 2024 11:15:00 +0100

La ricarica bidirezionale potrebbe far risparmiare ai conducenti di veicoli elettrici fino al 52% sulla bolletta elettrica annuale. Boraschi (T&E): “È necessario un quadro normativo UE”.

Italia paradiso fiscale per le auto aziendali inquinanti: 16 miliardi l’anno di esenzioni

Diane Vitry — Mon, 21 Oct 2024 00:00:00 +0200

Un nuovo studio promosso da T&E calcola i sussidi concessi nei 5 maggiori Paesi UE alle auto aziendali inquinanti: 42 miliardi di euro all'anno.

I dazi sull’import dalla Cina non basteranno. Per salvare la produzione europea di auto elettriche è essenziale mantenere gli obiettivi Ue sulla CO2

Eoin Bannon — Fri, 04 Oct 2024 00:00:00 +0200

Transport & Environment: Gli obiettivi climatici per il 2025 sono fondamentali per il lancio di modelli full electric a prezzi accessibili da parte delle case automobilistiche europee

Auto elettrica: con le case automobilistiche impegnate a raggiungere gli obiettivi climatici dell'Unione, nel 2025 le BEV potrebbero rappresentare il 24% del mercato europeo

Eoin Bannon — Tue, 17 Sep 2024 00:00:00 +0200

T&E: la strada per raggiungere i target climatici dell’UE è chiara e percorribile. Ma serve un quadro normativo stabile e puntare sull’elettrificazione delle flotte aziendali.

Navi da crociera: dal 2000 a oggi dimensioni raddoppiate. E crescono anche le emissioni

Gonzalo Cachero — Fri, 09 Aug 2024 16:47:00 +0200

Secondo il report di T&E nel 2050, le navi da crociera potrebbero essere 8 volte il Titanic. T&E: "E-fuels l'unica soluzione sostenibile e necessario tassare il turismo di lusso"

L'UE adotta misure antidumping sul biodiesel cinese

Gonzalo Cachero — Mon, 22 Jul 2024 11:48:00 +0200

L'UE imporrà dazi sul biodiesel cinese ma, per T&E, questo non fermerà le frodi legate all'olio di palma

Automotive. Nuovo studio T&E: passare all’acciaio verde per la produzione riduce l’impatto climatico e "peserà" meno di un cambio di pneumatici, solo 57 euro a veicolo

Diane Vitry — Wed, 10 Jul 2024 00:00:00 +0200

L'industria automobilistica, in Europa, può diventare un mercato guida per la produzione di acciaio a basse emissioni di carbonio. Ma i legislatori devono stabilire obiettivi chiari per favorire gli investimenti