Transport & Environment - Italy

Le particelle ultrafini degli aerei mettono a rischio la salute di 1,6 milioni di italiani

Diane Vitry — Tue, 25 Jun 2024 00:00:00 +0200

Un nuovo studio del gruppo ambientalista Transport & Environment (T&E) rileva che migliaia di casi di ipertensione, diabete e demenza in tutta Europa potrebbero essere collegati alle minuscole particelle emesse dagli aerei.

12 Paesi dell'UE destinati a non raggiungere gli obiettivi climatici nazionali per il 2030. Italia e Germania maglia nera

Diane Vitry — Thu, 20 Jun 2024 00:00:00 +0200

Nuovo studio di T&E: la Germania e l'Italia, da sole, rimarrebbero così lontane dai target climatici da consumare tutto il surplus di crediti disponibile per gli altri Paesi. Ma c'è ancora tempo per cambiare rotta prima del 2030.

Biocarburanti da oli esausti da cottura: Cina principale esportatore verso UE e USA. Entro il 2030 la domanda triplicherà ma il Dragone sta esaurendo le scorte. T&E: “C’è rischio di frodi”

Sam Hargreaves — Tue, 18 Jun 2024 00:30:00 +0200

Il settore dell’aviazione farà crescere la domanda di biofuels da oli da cucina usati. Secondo T&E, Cina e Malesia ne esportano più di quanti ne raccolgono: “ Gli UCO possono essere copertura per l’olio di palma”.

Auto aziendali, Italia indietro sull'elettrificazione, vendono di più le ibride. Favoriti i grandi SUV.

Diane Vitry — Tue, 11 Jun 2024 00:30:00 +0200

Rapporto Transport & Environment: l'elettrificazione delle auto aziendali ferma al 4,9% nel 2023, uno dei tassi più bassi in Europa.“Servono obiettivi di elettrificazione 100% per flotte aziendali entro il 2030 in UE e una riforma della tassazione delle auto aziendali in Italia.

Europa dietro al Nord America nella corsa per assicurarsi gli investimenti dell’e-mobility. Italia ultima tra le grandi economie UE

Eoin Bannon — Thu, 06 Jun 2024 07:00:00 +0200

Solo il 20% degli investimenti in Europa provengono da industrie extraeuropee; in Nord America gli investimenti stranieri sono al 65%. Stellantis investe in Europa solo il 10%. Per non restare ai margini servono certezza sugli obiettivi di decarbonizzazione e una nuova politica industriale.

Carburanti sostenibili per il trasporto marittimo: tanti progetti in Ue ma zero in Italia

Sam Hargreaves — Tue, 04 Jun 2024 05:00:00 +0200

Gli e-fuels potrebbero alimentare il 4% del trasporto marittimo europeo al 2030. Secondo la mappatura effettuata da T&E, però, solo un terzo dei progetti per produrre questi carburanti è al sicuro. L’industria teme il mancato assorbimento della produzione da parte del settore navale.

Batterie per auto elettriche: quelle Made in EU potrebbero essere fino al 60% meno inquinanti di quelle cinesi

Eoin Bannon — Mon, 13 May 2024 07:11:00 +0200

Secondo lo studio T&E, l'Europa ha il potenziale per produrre il 56% della sua domanda di catodi, ma la produzione è ancora bassa. "Servono azioni più decise e maggior sostegno finanziario di UE e degli Stati Membri per scalare la produzione”.

Rete di ricarica per la mobilità elettrica, l’analisi di T&E: Italia in linea con obiettivi Ue ma il 60% dei punti concentrati in 5 regioni

admin — Fri, 12 Apr 2024 01:00:00 +0200

Lo studio di T&E analizza il grado di compliance della rete con il regolamento AFIR. L’infrastruttura esistente, sufficiente per rispettare i target fino al 2026, andrà potenziata di 7 volte per centrare i target 2030. Secondo T&E dovrà essere più omogenea per evitare un'Italia “a due velocità”

Stato dell’infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici in Italia e raccomandazioni per il suo sviluppo

admin — Fri, 12 Apr 2024 01:00:00 +0200

Rete di ricarica per la mobilità elettrica, l’analisi di T&E: Italia in linea con obiettivi Ue ma il 60% dei punti concentrati in 5 regioni

Un veicolo elettrico su quattro venduto nel 2024 in Europa sarà prodotto in Cina

admin — Wed, 27 Mar 2024 01:00:00 +0100

T&E: le tariffe sull’import possono aiutare le case automobilistiche dell'UE, ma per competere sul lungo termine l’automotive europea dovrà accelerare l'elettrificazione.