Transport & Environment - France

En 2035, le lithium recyclé en Europe pourrait fournir plus de deux millions de voitures électriques

Nicolas Raffin — Thu, 12 Dec 2024 00:30:00 +0100

Une partie de la demande en nickel, manganèse et cobalt pourrait aussi provenir du recyclage. L'UE et le Royaume-Uni risquent néanmoins de rater cette opportunité, car la moitié des projets de recyclage européens sont menacés.

Trenitalia classée meilleure compagnie ferroviaire d’Europe, Eurostar en dernière position

Nicolas Raffin — Mon, 09 Dec 2024 00:30:00 +0100

T&E a réalisé un classement inédit de 27 compagnies ferroviaires en Europe, à partir de plusieurs critères (prix, ponctualité, facilité de réservation…). La SNCF arrive dans le groupe de tête. Eurostar et Ouigo sont dans le dernier wagon, même si cette dernière est bien classée sur les prix. La qualité des services ferroviaires peut être améliorée si les compagnies, les gouvernements et l’UE agissent pour rendre le train plus abordable, ponctuel et simple d’accès.

Seulement 10 compagnies aériennes, dont Air France-KLM, investissent sérieusement dans les carburants alternatifs

Nicolas Raffin — Tue, 03 Dec 2024 00:30:00 +0100

Sur les 77 compagnies aériennes classées par T&E, la moitié obtiennent la pire note car elles ne font pas d’effort pour incorporer des carburants alternatifs au kérosène fossile. Air France-KLM, au contraire, se classe en tête. Les compagnies pétrolières, qui n'investissent pas assez dans cette transition, sont en grande partie responsables de cette situation.

Aviation : Des scientifiques internationaux mettent en garde contre l'impact climatique des traînées de condensation et appellent à l'action

Nicolas Raffin — Wed, 20 Nov 2024 11:59:00 +0100

Une coalition d'éminents spécialistes de l'aviation et du climat se mobilise dans les derniers jours de la COP29 en Azerbaïdjan. Ils appelent à davantage d'action en vue de réduire les traînées de condensation aggravant le réchauffement de la planète.

L’impact climatique des importations de GNL en Europe est largement sous-estimé

Nicolas Raffin — Mon, 18 Nov 2024 00:30:00 +0100

Le gaz naturel liquéfié (GNL) est souvent présenté comme une alternative plus “propre” que le fioul lourd pour alimenter les bateaux. Mais une nouvelle analyse montre que les émissions en amont (extraction, production…) de ce gaz fossile dépassent de 30% les valeurs officielles retenues par l’Union européenne.

Aviation : Réduire l’impact climatique des traînées de condensation coûterait moins de 4 euros par vol

Nicolas Raffin — Wed, 13 Nov 2024 00:30:00 +0100

En modifiant légèrement les trajectoires de vols d’une petite partie de la flotte mondiale, l’impact climatique des traînées de condensation (ou “contrails”) pourrait être réduit de moitié avant 2040. Cette mesure coûterait au maximum 4 euros par passager pour un vol transatlantique, selon une nouvelle étude réalisée par Transport & Environment (T&E).

Normes CO2 sur les voitures : la France ne doit pas ouvrir la boîte de Pandore

Nicolas Raffin — Mon, 04 Nov 2024 13:52:00 +0100

Les batteries des véhicules électriques pourraient faire économiser 100 milliards d’euros au système énergétique entre 2030 et 2040

Eoin Bannon — Wed, 30 Oct 2024 10:51:00 +0100

Un cadre réglementaire européen sur la recharge bidirectionnelle est nécessaire pour que l’ensemble des véhicules électriques puissent être compatibles avec tous les chargeurs.

D'ici à 2030, plus de deux millions d'utilitaires circulant dans les grandes villes européennes pourraient être zéro-émission

Nicolas Raffin — Wed, 23 Oct 2024 00:30:00 +0200

Une nouvelle analyse démontre que l’offre d’utilitaires électriques va considérablement s’accroître en Europe dans les années à venir et qu’elle peut permettre de décarboner les grandes flottes de véhicules utilitaires légers (VUL) qui circulent dans les grandes villes. Dès 2027, les utilitaires électriques seront moins chers à l’achat que leurs homologues diesel.

Leasing social, bonus écologique, prime à la conversion : quatre associations appellent à maintenir un niveau d'aides suffisant pour soutenir les ménages qui en ont le plus besoin

Nicolas Raffin — Mon, 21 Oct 2024 10:01:00 +0200

T&E, l'UFC-Que Choisir, le Secours Catholique-Caritas France et le Réseau Action Climat publient une analyse commune sur les aides à la mobilité pour passer à l'électrique.