Transport & Environment - Spain https://www.transportenvironment.org/te-espana/ Articles and publications from Transport & Environment - Spain es Fri, 20 Dec 2024 11:27:22 +0100 Fri, 20 Dec 2024 11:27:22 +0100 El reciclaje de metales procedentes de las baterías podría abastecer hasta una cuarta parte de los nuevos coches eléctricos europeos en 2030, según un estudio https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/el-reciclaje-de-metales-procedentes-de-las-baterias-podria-abastecer-hasta-una-cuarta-parte-de-los-nuevos-coches-electricos-europeos-en-2030-segun-un-estudio Thu, 12 Dec 2024 08:00:00 +0100 Clio Beruete https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/el-reciclaje-de-metales-procedentes-de-las-baterias-podria-abastecer-hasta-una-cuarta-parte-de-los-nuevos-coches-electricos-europeos-en-2030-segun-un-estudio La UE y el Reino Unido corren el riesgo de perder la mitad de los proyectos locales de reciclado

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Servicios en la media y billetes no muy asequibles: Un ranking ferroviario muestra lo mejor y lo peor de Europa https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/servicios-en-la-media-y-billetes-no-muy-asequibles-un-ranking-ferroviario-muestra-lo-mejor-y-lo-peor-de-europa Mon, 09 Dec 2024 09:30:00 +0100 Clio Beruete https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/servicios-en-la-media-y-billetes-no-muy-asequibles-un-ranking-ferroviario-muestra-lo-mejor-y-lo-peor-de-europa

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Climate Talk Spain: Acelerando la electrificación del transporte de mercancías https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/climate-talk-spain-acelerando-la-electrificacion-del-transporte-de-mercancias Wed, 04 Dec 2024 00:00:00 +0100 Clio Beruete https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/climate-talk-spain-acelerando-la-electrificacion-del-transporte-de-mercancias En el marco de la serie de eventos Climate Talk Spain, ha tenido lugar la jornada “Acelerando la electrificación del transporte de mercancías por carretera" organizada por la Embajada de la República Federal de Alemania en España y Transport & Environment en el Hotel Santo Mauro en Madrid esta mañana.

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Sólo 10 aerolíneas en el mundo tienen planes serios de transición hacia los combustibles ecológicos https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/solo-10-aerolineas-en-el-mundo-tienen-planes-serios-de-transicion-hacia-los-combustibles-ecologicos Tue, 03 Dec 2024 00:00:00 +0100 Clio Beruete https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/solo-10-aerolineas-en-el-mundo-tienen-planes-serios-de-transicion-hacia-los-combustibles-ecologicos Aerolíneas españolas como Iberia, Air Europa o Vueling, miembros del grupo IAG, apenas han comenzado esta andadura. La más adelantada es Iberia que ha acordado una alianza estratégica de suministro con Cepsa.

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Declaración a los medios sobre la salida de Transport & Environment y ECODES de la Alianza para la Sostenibilidad del Transporte Aéreo en España (AST) https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/declaracion-a-los-medios-sobre-la-salida-de-transport-environment-y-ecodes-de-la-alianza-para-la-sostenibilidad-del-transporte-aereo-en-espana-ast Wed, 27 Nov 2024 18:13:00 +0100 Clio Beruete https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/declaracion-a-los-medios-sobre-la-salida-de-transport-environment-y-ecodes-de-la-alianza-para-la-sostenibilidad-del-transporte-aereo-en-espana-ast

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Reducir el calentamiento de las estelas de condensación de la aviación es posible por menos de 4 euros por billete, según un nuevo estudio https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/reducir-el-calentamiento-de-las-estelas-de-condensacion-de-la-aviacion-es-posible-por-menos-de-4-euros-por-billete-segun-un-nuevo-estudio Wed, 13 Nov 2024 09:00:00 +0100 Clio Beruete https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/reducir-el-calentamiento-de-las-estelas-de-condensacion-de-la-aviacion-es-posible-por-menos-de-4-euros-por-billete-segun-un-nuevo-estudio Una minoría de vuelos, el 3%, es responsable de generar el 80% del calentamiento causado por las estelas de condensación. Modificar las trayectorias de estos pocos vuelos podría reducir el calentamiento global por estelas de condensación en más de la mitad antes de 2040.

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Las baterías de los vehículos eléctricos pueden ahorrar a los sistemas eléctricos de Europa 100.000 millones de euros en 10 años, según Fraunhofer https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/las-baterias-de-los-vehiculos-electricos-pueden-ahorrar-a-los-sistemas-electricos-de-europa-100-000-millones-de-euros-en-10-anos-segun-fraunhofer Wed, 30 Oct 2024 09:00:00 +0100 Clio Beruete https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/las-baterias-de-los-vehiculos-electricos-pueden-ahorrar-a-los-sistemas-electricos-de-europa-100-000-millones-de-euros-en-10-anos-segun-fraunhofer Sin embargo, es necesario un marco normativo europeo para la recarga bidireccional, de modo que todos los vehículos eléctricos sean compatibles con todos los cargadores.

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Registrar un SUV o un coche de gran tamaño en España como complemento salarial es más rentable si el vehículo es de combustión https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/registrar-un-suv-o-un-coche-de-gran-tamano-en-espana-como-complemento-salarial-es-mas-rentable-si-el-vehiculo-es-de-combustion Mon, 21 Oct 2024 07:00:00 +0200 Clio Beruete https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/registrar-un-suv-o-un-coche-de-gran-tamano-en-espana-como-complemento-salarial-es-mas-rentable-si-el-vehiculo-es-de-combustion Un nuevo informe de T&E analiza dos escenarios: uno en el que se otorga un coche a un empleado como complemento salarial y otro en el que se le concede un incremento salarial equivalente para que lo adquiera de forma privada. Los resultados muestran que cuando se opta por un SUV o un vehículo de gran tamaño superior al segmento C resulta más ventajoso que el automóvil sea de combustión, lo que explica que el mercado corporativo y, en definitiva, la adopción del vehículo eléctrico sean bajos en España.

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Los aranceles no salvarán la fabricación europea de vehículos eléctricos si la UE retrasa los objetivos de CO₂, según análisis de T&E https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/los-aranceles-no-salvaran-la-fabricacion-europea-de-vehiculos-electricos-si-la-ue-retrasa-los-objetivos-de-co2-segun-analisis-de-t-e Fri, 04 Oct 2024 08:00:00 +0200 Clio Beruete https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/los-aranceles-no-salvaran-la-fabricacion-europea-de-vehiculos-electricos-si-la-ue-retrasa-los-objetivos-de-co2-segun-analisis-de-t-e Los objetivos de CO₂ para 2025 son clave para que los fabricantes de automóviles europeos introduzcan modelos de vehículos eléctricos asequibles

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Volvo Cars, Iberdrola, Uber y otras 47 empresas piden que no se reabra el objetivo de emisiones de la UE de 2035 para los automóviles https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/volvo-cars-iberdrola-uber-y-otras-47-empresas-piden-que-no-se-reabra-el-objetivo-de-emisiones-de-la-ue-de-2035-para-los-automoviles Mon, 30 Sep 2024 08:30:00 +0200 Clio Beruete https://www.transportenvironment.org/te-espana/articles/volvo-cars-iberdrola-uber-y-otras-47-empresas-piden-que-no-se-reabra-el-objetivo-de-emisiones-de-la-ue-de-2035-para-los-automoviles CEOs y ejecutivos piden a la nueva Comisión Europea y a los eurodiputados que «mantengan el objetivo del 100% de coches cero emisiones en 2035».

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