Transport & Environment - Germany

Flugverkehr als dreifaches Gesundheitsrisiko: Luftverschmutzung, Lärm und Klimafolgen

Katharina Dirr — Tue, 25 Jun 2024 09:32:00 +0200

Neue T&E-Studie zeigt erstmals umfassend, wie stark die Emissionslast des Flugverkehrs die Gesundheit belastet – insbesondere von bis zu acht Millionen Menschen in der Umgebung großer Flughäfen allein in Deutschland. Ultrafeinstaub aus Flugzeugen kann zu Bluthochdruck, Diabetes und Demenz beitragen. Gesundheitsschutz wäre möglich: kurzfristig durch ein Verbot schwefel- und schadstoffbelasteten Kerosins, mittelfristig durch den Hochlauf klimaneutraler synthetischer Treibstoffe, grundsätzlich durch eine Verlagerung von Flugverkehr vor allem auf die Schiene.

Fehlender Klimaschutz im Verkehr: Deutschland drohen als Schlusslicht bei EU-Verpflichtungen Kosten in Milliardenhöhe

Katharina Dirr — Thu, 20 Jun 2024 08:20:00 +0200

Die Bundesregierung und elf weitere EU-Länder verpassen ihre nationalen Klimaziele, wenn sie nicht dringend handeln. Bei aktuellem Kurs müsste Deutschland trotz Haushaltskrise bis zu 16,2 Milliarden Euro für Emissionszertifikate bezahlen.

Zölle auf E-Autos allein werden das Versprechen des EU Green Deal nicht erfüllen

Katharina Dirr — Wed, 12 Jun 2024 12:19:00 +0200

Die Einführung von Zöllen gleicht allerdings einer Selbstzerstörung, wenn gleichzeitig das Verbrenner-Aus gekippt werden soll

Deutscher Firmenwagenmarkt: Besteuerung bremst Elektrifizierung aus, SUVs boomen

Katharina Dirr — Tue, 11 Jun 2024 08:00:00 +0200

Deutschland gehört zu den europäischen Schlusslichtern bei der Elektrifizierung von Firmenwagen. Der Trend hierzulande geht zu immer schwereren Firmenwagen: Jede dritte Neuzulassung ist ein SUV oder Fahrzeug der Mittel- bzw. Oberklasse. Eine dringend benötigte Reform zur Besteuerung von Dienstwagen könnte den Bundeshaushalt und die deutsche E-Autoindustrie stärken.

Chinesische E-Autos: Was für die EU-Einfuhrzölle spricht

Katharina Dirr — Mon, 10 Jun 2024 16:22:00 +0200

Europa liegt bei Investitionen in E-Autos weit hinter Nordamerika zurück

Katharina Dirr — Thu, 06 Jun 2024 12:24:00 +0200

Die Ungewissheit über das Verbrenner-Aus im Jahr 2035 und eine schwache Industriepolitik machen Europa für die Hersteller von E-Autos unattraktiver

Zwei Drittel aller geplanten Autobahnen und Bundesstraßen sind unwirtschaftlich

Katharina Dirr — Thu, 06 Jun 2024 06:30:00 +0200

Berechnung von Greenpeace und Transport & Environment zeigt: Aktualisierte Kosten verschlechtern Nutzen-Rechnungen deutlich

Überholt: Wie das Verkehrsministerium Autobahnen und Bundesstraßen mit veralteten Daten plant

Nele Pärje — Thu, 06 Jun 2024 00:00:00 +0200

T&E-Studie: Bundesregierung muss zur Finanzierung von E-Kerosin Subventionen für Privatjets und Business-Class-Flieger streichen

Katharina Dirr — Wed, 29 May 2024 11:59:00 +0200

Der Bundesregierung jährlich über 560 Millionen Euro durch Steuerlücken für umweltschädliche Privatjets und zu niedrige Steuersätze für Business-Class-Flüge entgehen. Reform der Luftverkehrsteuer notwendig.

Wer könnte die E-Kerosin-Produktion in Deutschland finanzieren?

Katharina Dirr — Wed, 29 May 2024 11:33:00 +0200

Wie Deutschlands Business-Class- und Privatjet-Passagiere den Markthochlauf von E-Kerosin finanzieren könnten